Für maximales Abtrags-Volumen

Nach mehreren erfolgreichen Versuchen auf verschiedenen Klingelnberg Höfler Rapid-Schleifmaschinen, die mit Kunden in deren Produktionsstätten durchgeführt wurden, hat Krebs & Riedel mehrere Grossaufträge zum Schleifen von grossen Zahnrädern aus dem Ausland erhalten und die neuen Premium-Schleifscheiben prozesssicher eingeführt. Krebs & Riedel ist einer der weltweit führenden Herstellern von Schleifscheiben für das Verzahnungsschleifen im Automobil- und EV-Sektor. Das Familienunternehmen expandiert mit der neuen Premium-Produktreihe Blue Moon™ TZ auch in andere Sektoren, in denen Grossgetriebe hergestellt werden.
In den letzten Jahren hat die Windkraft massgeblich dabei dazu beigetragen CO2-Emissionen zu sparen. Windkraftanlagen werden immer grösser und leistungsfähiger, während die Produktionskosten gesenkt werden müssen. Dies erfordert Produktionsmethoden, mit denen die Zahnräder kostengünstig und in hoher Qualität hergestellt werden können, selbst bei komplexen Flankenmodifikationen. Die Grössen von Zahnrädern in der Windkraft liegen typischerweise zwischen 800 und 4000 mm. Manche Getriebe können sogar einen Durchmesser von 8000 mm erreichen und bis 100 t wiegen. Die gängigste Grösse im Bereich der Aussenverzahnungen liegt bei einem Ø von 1200 mm und bewegt sich zwischen Modul 12 bis Modul 52. Die Profilschleifscheiben haben typischerweise einen Ø 100 bis 450 mm.

Synergie zwischen Schleifmaschine, -prozess und -scheibe ist sehr wichtig
Nur eine perfekt geschliffene Verzahnungsgeometrie stellt eine optimale Kraftübertragung für einen hohen Wirkungsgrad der Windkraftanlagen bei hoher Laufruhe sicher. Schleifbrand darf dabei keinesfalls entstehen, denn die Kräfte, die auf das Getriebe einwirken sind sehr hoch und ein Ausbrechen der Zähne sehr kostspielig. Hochpräzise Verzahnungsqualität ist bei Klingelnberg und Krebs & Riedel eine Selbstverständlichkeit. Sie erhöht die Lebensdauer der einzelnen Getriebekomponenten und leistet damit einen wesentlichen Beitrag zur Senkung der Wartungs- und Produktionskosten. Um die maximale Synergie zwischen der Schleifmaschine und der Schleifscheibe zu erreichen, optimiert Krebs & Riedel den Prozess mit anwendungstechnischem Support bei Kunden in der ganzen Welt und bietet mit der Blue Moon™ TZ eine neue Premium-Schleifscheibe mit einem präzisionsgeformten Schleifkorn an.
Blue Moon™ TZ zeichnet sich durch eine sehr hohe Schnittleistung und ein sehr hohes Abtrags-Volumen aus. «In einigen Versuchen betrug die Abtragsleistung (Q’w) mehr als 30 mm3/mms», sagt Sigurd De Ridder, Senior Anwendungstechniker bei Krebs & Riedel, der weltweit Versuche und Prozessoptimierungen bei Kunden durchführt. Er sagt: «Präzisionsgeformte Schleifkörner sind heute Stand der Technik. Blue Moon™ TZ ist in seiner Leistung mit anderen auf dem Markt erhältlichen präzisionsgeformten Schleifkornarten vergleichbar. Es ist selbstschärfend, sehr scharfkantig, mikrokristallin und hat eine längliche trapezförmige Stabform.» Die homogene Porenstruktur der Blue Moon™ TZ trägt zu einer extremen Verbesserung des gesamten Kühlsystems während des Schleifvorgangs bei. Aufgrund der offenen Struktur wird die gesamte Schleifscheibe sofort von der Kühlflüssigkeit durchflutet. Selbst bei extremer Abtragsleistung wird der Span von der Kontaktfläche weg transportiert. Dadurch wird Hitzeeintrag vermieden, die zu thermischen Schäden am Zahnrad führen könnte.

Mit absoluter Präzision, Geschwindigkeit und Flexibilität
Im Durchschnitt aller Versuche auf Klingelnberg Höfler Rapid 2500 Maschinen hatte Sigurd De Ridder folgende Ergebnisse beim Schleifen: Ein kühlerer Schliff und eine längere Standzeit, verbunden mit einer bis zu 20 Prozent schnelleren Schleifzeit im Vergleich zu Standardschleifscheiben. Die längere Standzeit und die höhere Schleifleistung tragen dazu bei, die Kosten zu senken und gleichzeitig die gleiche, oder sogar eine bessere Qualität von dem Zahnrad zu erzielen. Im Durchschnitt aller Versuche beim Abrichten, erzielte Sigurd De Ridder folgende Ergebnisse: 20 Prozent längere Abrichtintervalle, 30 Prozent geringere Zustellung, was auch zu einer längeren Standzeit der Abrichtscheibe führt. Ein weiterer Nebeneffekt ist, dass die Maschinen nach der Optimierung einen geringeren Stromverbrauch haben.
Die Profilschleifmaschinen der Rapid-Baureihe für grosse Werkstückgrössen sind für Bauteildurchmesser bis 8000 mm ausgelegt. Je nach individueller Anforderung sind sie mit einem erweiterten Hubbereich (L-Variante) ausgestattet und darüber hinaus in zwei Varianten verfügbar. Neben der Standardkonfiguration ist die Maschine auch mit kleinem Schleifkopf zur Aufnahme von sehr kleinen Schleifscheibendurchmessern mit 300 bis 20 mm lieferbar (K-Variante). In allen Konfigurationen sind Maschinen der Rapid-Baureihe in kürzester Zeit durch optionale Innenverzahnungsschleifarme von Aussen- auf Innenverzahnungen umrüstbar. Darüber hinaus tragen die spezielle Anordnung der Maschinenachsen, ein thermisch stabiles und nahezu schwingungsfreies Maschinenbett aus Mineralguss sowie verschleissfreie Torqueantriebe im Maschinentisch und der Schleifkopf für 5-Achsen-Schliff zur bewährten Präzision, zur Qualitätskonstanz sowie zu einer enormen Flexibilität bei. Durch den hochflexiblen Schleifkopf mit integriertem 3D-Taster und Anpassung des Schrägungswinkels während des Schleifprozesses können Verzahnungen je nach zulässigen Abweichungen im 1- oder im 2-Flanken-Schliff topologisch modifiziert werden. Dabei stellen die Messungen mit den optional erhältlichen Prüfeinrichtungen bereits während dem Schleifprozess ein kontrolliertes Schleifergebnis sicher.
Bei der Serienproduktion von grossen Zahnrädern werden viele Stunden für das Einrichten des Werkstücks, die Programmierung, das Schleifen, das Abrichten und die Prüfung benötigt. Es ist wichtig, eine Premium-Schleifscheibe mit präzisionsgeformten Schleifkorn zu verwenden. Die Prozesse Abrichten und Schleifen sollten optimal auf der Schleifmaschine eingestellt sein und durch anwendungstechnischen Support optimiert werden. Die Blue Moon™ TZ Premium-Schleifscheiben haben sich nicht nur beim Schleifen von Planetenrädern, Stirnrädern und IR-Aussen- und Innenringen bewährt. Sie haben auch beim Schleifen von Antriebswellen, Automobilgetrieben und Förderschnecken zur Senkung der Produktionskosten geführt.

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