Verbesserte Antriebseinheiten

Neben einer neuen Getriebeversion für leichtere Lasten und höhere Fördergeschwindigkeiten wurde auch die Anschlusssituation optimiert.
Mit dem Redesign der Antriebseinheiten des Förderbands TB40 hat es diese optimiert und bietet eine noch flexiblere Lösung für verschiedene Anforderungen.
Der Motoranschluss des Förderbands TB40 verläuft neu parallel zum Förderband, wodurch die schleppentauglichen Anschlüsse weniger exponiert und besser vor allfälligen Kollisionen geschützt sind. Zudem lässt sich der Kabelabgang in 90-Grad-Schritten anpassen – entweder direkt bei der Online-Konfiguration oder auch nachträglich. Im Antriebssortiment des Förderbands TB40 gibt es neu auch eine dritte Getriebeoption. Diese ist für Anwendungen mit geringeren Lasten und höheren Fördergeschwindigkeiten ideal. Mit einer Fördergeschwindigkeit von 10 bis 45 m/min bei einer maximalen Last von 50 kg ergänzt diese Version die bestehenden Modelle. Eine fördert Lasten bis zu 80 kg mit einer Fördergeschwindigkeit von 1 bis 33,5 m/min, die andere Lasten bis zu 200 kg mit einer Fördergeschwindigkeit von 0,25 bis 12 m/min.

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